bremskraft und geschwindigkeit < Mechanik < Physik < Naturwiss. < Vorhilfe
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(Frage) beantwortet  | | Datum: | 13:53 So 23.11.2008 | | Autor: | pyranja |
| Aufgabe 1 | | Berechnen sie die maximale bremskraft die auf ein auto mit der masse 1000kg und einem reibungskoeffizenten HR=0,55 auf trockener strasse und HR=0,3 auf nasser strasse wirken kann.welche bremskraft ist möglich, wenn die räder blockieren d.h. nur gleitreibung GR=0,3(trocken) und GR=0,15(naß) vorherrscht? berechnen sie die entsprechenden bremswege aus einer geschwindigkeit v=100km/h. |
| Aufgabe 2 | | berechnen sie die geschwindigkeit eines rades mit m=15kg und r=30cm, das aus der ruhe über eine schräge mit dem winkel a=30° eine höhendifferenz h=1m nach unten rollt. nehmen sie hierzu die fälle an a) als homogener vollzylinder und b) als dünner zylinder mit vernachlässigbarer wandstärke beschreiben lässt. |
habt ihr lösungsansätze und eine lösung dafür? würde mich sehr über eure hilfe freuen. ich habe diese frage in keinem forum auf anderen internetseiten gestellt.
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(Antwort) fertig  | | Datum: | 14:00 So 23.11.2008 | | Autor: | leduart |
Hallo pyranja und
![[willkommenvh]](/images/smileys/willkommenvh.png "[willkommenvh]")
Natuerlich haben wir das! Aber wir wissen ja nicht, was du kannst und wollen dir helfen zu verstehen. also sag bitte erstmal, was du schon ueberlegt hast.
zu 1 was hat Bremskraft mit reibungskoeffizient zu tun.
zu 2 das riecht nach Energiesatz! welche Arten von energie werden ineinander umgewandelt? kennst du die entsprechenden Ausdruecke?
Und jetzt du!
Gruss leduart
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(Mitteilung) Reaktion unnötig  | | Datum: | 15:01 So 23.11.2008 | | Autor: | pyranja |
zu1: ich denke mal die bremskraft ist abhänig vom reibungskoeffizenten je niedriger der koeffizent desto niedriger die bremskraft.
zu2: bei der aufgabe war meine überlegung: es gibt hier kinetischeE.,potetielleE. und rotationsE. aber wie ich die zusammenbringen kann ist mir nicht klar. welche energie ich mit welcher addieren muss.
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(Mitteilung) Reaktion unnötig | | Datum: | 16:58 So 23.11.2008 | | Autor: | leduart |
Hallo
Energie am Anfang, also oben keine bewegungsenergie, keine rot. energie, aber lageenergie
energie am Ende: keine Lageenergie aber rot und kin. energie.
Energie Anfang= Energie Ende.
Gruss leduart
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(Mitteilung) Reaktion unnötig | | Datum: | 17:37 So 23.11.2008 | | Autor: | pyranja |
soweit ist das klar, ich soll ja die geschwindigkeit berechnen, dazu brauche ich die winkelgeschwindigkeit, die bekomme ich aus dem energiesatz. wie stelle ich das nach der winkelgeschwindigkeit um?
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(Mitteilung) Reaktion unnötig | | Datum: | 16:16 So 23.11.2008 | | Autor: | xPae |
Du weisst, dass gilt(nehme ich an):
F=m*a
und [mm] F_{R} [/mm] = [mm] \mu [/mm] * [mm] F_{N} [/mm]
für [mm] F_{N}=F_{G} [/mm] *cos 180 (gerade Straße)
-> - [mm] F_{N} [/mm] = [mm] F_{G} [/mm]
F = m*a = [mm] F_{N} [/mm] * [mm] \mu [/mm]
a= - [mm] \bruch{m*g*\mu}{m}
[/mm]
a= - [mm] \mu [/mm] * g
Für den ersten Fall:
a= - [mm] 9,81\bruch{m}{s²}\ [/mm] * 0,55
= -5,4 [mm] \bruch{m}{s²}
[/mm]
Für das Errechnen des Bremsweges, die besten Formeln, die es gibt :) , benutzen:
[mm] s=\bruch{1}{2}at² [/mm] + [mm] v_{0}t [/mm] + [mm] s_{0}
[/mm]
und v= [mm] v_{0} [/mm] + a*t
, da ja v=0 ist , wenn der Waagen zum stehen kommt, kannst du diese Gleichung 0 setzen und dann wunderbar t ausrechnen:
[mm] 0=v_{0} [/mm] + a*t mit [mm] v_{0} [/mm] =100km/h=27,78m/s und a=-5,4 [mm] \bruch{m}{s²}
[/mm]
t= [mm] \bruch{v_{0}}{a}
[/mm]
dann ist t= 5,15
[mm] s_{Bremsweg} [/mm] = [mm] \bruch{1}{2}(-5,4)*(5,15²) [/mm] + 27,78*5,15
=71,46m - dank an leduart
Gruß
Ich hoffe das stimmt, wäre gut, wenn nochmal jmd drüberguckt
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(Mitteilung) Reaktion unnötig | | Datum: | 16:55 So 23.11.2008 | | Autor: | leduart |
Hallo
alle formeln richtig, nur der letzte Zahlenwert fuer s ist falsch.
Gruss leduart
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